Toyota Corolla Cross: Wartung und Pflege
Toyota Corolla Cross (XG10) 2022-YEAR Betriebsanleitung / Wartung und Pflege
- Reinigung und Schutz des Fahrzeugs von außen
- Reinigung und Schutz des Fahrzeuginnenraums
- Wartungsanforderungen
- Vorsichtsmaßnahmen bei selbst durchgeführten Wartungsarbeiten
- Motorhaube
- Positionieren eines Rangierwagenhebers
- Motorraum
- Komponenten
- Nachfüllen von Motoröl
- Kontrolle des Kühlmittels
- Kontrolle des Kühlers und Kondensators
- Waschflüssigkeit
- 12-Volt-Batterie (Motor M20A-FXS)
- Reifen
- Kontrolle der Reifen
- Umsetzen der Reifen
- Einbau der Reifendruck-Warnventile und Sender
- Einstellung des Reifendrucks
- Registrieren der ID-Codes
- Auswahl des Reifensatzes
- Reifendruck
- Räder
- Klimaanlagenfilter
- Reinigung der Lufteinlassöffnungen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
- Batterie für elektronischen Schlüssel
- Sicherungen kontrollieren und auswechseln
- Glühlampen
ALS NACHSTES LESEN:
Reinigung und Schutz des Fahrzeugs von außen
Führen Sie eine für jedes Bauteil
und dessen Material geeignete
Reinigung durch.
Reinigungsanleitung
Entfernen Sie Schmutz und Staub
mit reichlich Wasser von Karosserie,
Radkästen und Unterbode
Reinigung und Schutz des Fahrzeuginnenraums
Führen Sie eine für jedes Bauteil
und dessen Material geeignete
Reinigung durch.
Schutz des Fahrzeuginnenraums
Beseitigen Sie Schmutz und Staub
mit einem Staubsauger. Wischen Sie
schmutzige Ober
Wartungsanforderungen
Um ein sicheres und wirtschaftliches
Fahren sicherzustellen, sind
tägliche Pflege und regelmäßige
Wartung unerlässlich. Toyota empfiehlt
die folgende Wartung.
■ Wo sollten Wartungsarbeiten durch
MEHR ANZEIGEN:
Verwendung einer Verankerung
für die oberen Haltegurte
■ Verankerungen für die oberen Haltegurte
An den äußeren Rücksitzen befinden
sich Verankerungen für die oberen Haltegurte.
Verwenden Sie Verankerungen für die
oberen Haltegurte, wenn Sie den oberen
Haltegurt befestigen.
Verankerungen für die oberen Haltegurte
Oberer Haltegurt
■ Bef
Vorsichtsmaßnahmen für das Hybridsystem
Seien Sie vorsichtig im Umgang mit dem Hybridsystem, da es ein
Hochvoltsystem
(maximal ca. 600 V) ist sowie Teile enthält, die extrem heiß werden,
wenn das Hybridsystem in Betrieb ist. Beachten Sie die am Fahrzeug angebrachten
Warnschilder.
Systemkomponenten
Diese Abbildung ist ein Beispiel zur
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